柴油机消防水泵温度过高的五个原因
柴油机消防泵是输送液体及对液体增压的机械。它把原动机的机械能及其他外部能量传送给液体,增加液体能量,主要用来输送液态介质包括水、酸碱液、乳化液、悬乳液及液态金属等,也能输送液体、气体混合物及含固体杂质的液体。
柴油机消防泵是输送液体及对液体增压的机械。它把原动机的机械能及其他外部能量传送给液体,增加液体能量,主要用来输送液态介质包括水、酸碱液、乳化液、悬乳液及液态金属等,也能输送液体、气体混合物及含固体杂质的液体。
柴油机消防泵在某些条件下会产生发热的情况,是什么原因导致的呢?柴油机消防泵的发动机冷却系统采用双闭环换热器。该系统具有冷却效率高、对泵房环境温度影响小等优点。冷却水流向,从泵出口管到换热器由球阀控制,使机体冷却水温度在85~95℃之间。如果水温过高,可以增加球阀的开度,增加换热器的散热能力,降低发动机冷却水的水温。相反,可以关闭球阀的开度,来提高发动机冷却水的水温。
柴油机消防泵组,如自动控制消防泵组,在热管路与球阀平行增加一个电磁阀。一般情况下,电磁阀是封闭的,冷却水可以通过闸阀满足发动机冷却要求。当发动机冷却水温度超过95°c时,电磁阀会自动开启,增加冷却水流量,降低发动机冷却水温度。20秒后,柴油引擎的水温仍然超过95°c,自动控制系统会发出声光警报,并召集工作人员到现场检查原因。
柴油机消防泵的温度过高有几个原因:
1:柴油机消防泵过载运行。因此,在消防泵的运行中,要避免柴油机的高速、超负荷运行。
2:柴油机消防泵的机油散热器被异物堵塞,造成散热不良;
3:柴油机消防泵的油温调节开关位置不正确。夏天,油不会通过散热器散热;
4:柴油机消防泵的气缸泄漏,高温气体进入油底壳,加热油底壳的油。
5:柴油机消防泵的风冷器的冷却风扇转速过低,降低了冷却强度,使柴油机体温升高。
以上就是柴油机消防泵温度过高的5个原因,大家在操作时要注意避免,温度过高可能会对设备产生一些不好的影响, 甚至会危及设备的使用寿命。